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柴油�(jī)水泵燃油能耗低于國�(biāo)�(yōu)等品 |
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| �(diǎn)擊次�(shù)�836 來源�(wǎng)站: �(fā)布時(shí)間:2017-12-12 |
| 柴油�(jī)水泵燃油能耗低于國�(biāo)�(yōu)等品
柴油�(jī)水泵在壓力波�(dòng)較大�(shí)使用模糊控制,以加快響應(yīng)速度;在壓力范圍較小�(shí)采用PID來保持靜�(tài)精度。柴油機(jī)水泵的變頻控制原理一般地�,當(dāng)由一�(tái)變頻器控制一�(tái)電動(dòng)�(jī)�(shí),只需使變頻器的配用電�(dòng)�(jī)容量與實(shí)際電�(dòng)�(jī)容量相符即可。當(dāng)一�(tái)變頻器同�(shí)控制兩臺(tái)電動(dòng)�(jī)�(shí),原則上變頻器的配用電動(dòng)�(jī)容量�(yīng)等于兩臺(tái)電動(dòng)�(jī)的容量之�。但如在高峰�(fù)載時(shí)的用水量比兩�(tái)水泵速供水量相差很多�(shí),可考慮適當(dāng)減小變頻器的容量,但�(yīng)注意留有足夠的容��
柴油�(jī)水泵�(yōu)�(shì)主要體現(xiàn)在以下方�,分別是�
1、動(dòng)力強(qiáng)勁:柴油�(jī)水泵整體曲軸,剛度大,高�(qiáng)�,傳遞扭矩效率高�
2、性能�(yōu)越:煙度,噪聲指�(biāo)�(dá)到國家優(yōu)等品,燃油耗低于國�(biāo)�(yōu)等品2.1g/kW.h以上�
3、技�(shù):采用國際技�(shù)和龍門式機(jī)�,滑�(dòng)軸承,板翅式�(jī)冷器,上置式熱交換器,旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)�
4、自�(dòng)化程度高:具有自�(dòng)、手�(dòng)及故障自檢功能,全過程監(jiān)控工作狀�,可恢復(fù)故障啟動(dòng)失敗自動(dòng)重啟功能,自�(dòng)�(yù)潤滑、預(yù)加熱,令�(shè)備啟�(dòng)更為安全可靠;具有中央控制室遙控及遠(yuǎn)傳控制功�,還可具有現(xiàn)場總線接(可選功能)。蓄電池采用全自�(dòng)浮充(恒流、恒�、涓流式充電)電方�,保證蓄電池隨時(shí)處于備用狀�(tài)�
柴油�(jī)水泵具有完善的報(bào)警或保護(hù)系統(tǒng),三次起�(dòng)失敗�(bào)警或保護(hù)、超速報(bào)警或保護(hù)、潤滑油油壓過低�(bào)警或保護(hù)、增壓器油壓過低�(bào)警或保護(hù)、冷卻水水溫過高�(bào)警或保護(hù)、潤滑油油溫過低�(bào)警或保護(hù)、自�(dòng)充電裝置故障�(bào)�、蓄電池電壓過低�(bào)�、蓄電池電壓過高�(bào)警、機(jī)油油位低�(bào)警或保護(hù)�
更多�(guān)于柴油機(jī)水泵的信�,歡迎大家繼�(xù)�(guān)注本公司�(wǎng)�� |
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